[2025-09-30]
理士蓄電池特殊型號注意事項‌EFB啟停系列‌：如EFB-B24型號需匹配車輛正極位置（左/右），安裝后需用診斷儀初始化系統‌高壓電池組‌：混合動力車型需佩戴絕緣手套操作維修塞把手，并按順序插接高壓線束。如需具體型號的詳細圖紙，可參考理士官方技術手冊或聯系授權服務商‌[詳細]
[2025-09-15]
鈦基板柵技術在鉛酸電池及工業應用中展現出多項潛在優勢，結合其材料特性和技術發展，具體分析如下：輕量化與能量密度提升‌超薄結構設計‌：鈦基板柵采用0.1-0.18mm的鈦合金（如TA2/TA3），重量較傳統鉛銻合金降低50%以上，顯著提升電池質量能量密度（可達163.5 Wh/kg）‌夾層工藝優化‌：通過電鍍鉛層（Ti/Cu/Pb或Ti/SnO?-SbOx/Pb）形成復合結構，進一步減輕重...[詳細]
[2025-09-09]
蓄電池極性馬鈴薯識別法將接蓄電池極柱的兩根導線磨光露出銅線后，插入馬鈴薯內（注意：不要讓這兩導線相接而造成短路），觀察導線周圍馬鈴薯的顏色：導線周圍馬鈴薯變成綠色的為正極，另一極為負極7。 位置識別法按與廠牌相對位置也可判斷出蓄電池極柱極性。極柱前后排列時，靠近廠牌正面的是正極，靠近廠牌反面的是負極；極柱左右排列時，廠牌左邊的是正極，廠牌右邊的是負極7。 高率放電計識別法...[詳細]
[2025-08-08]
理士蓄電池環境與存儲要求‌溫度優化‌存放溫度控制在-10℃~40℃之間，避免高溫暴曬或低溫凍結。夏季停車選陰涼處，冬季充電前預熱至5℃以上。‌長期存放‌斷開負極接線，或每2周啟動車輛充電30分鐘。每季度用智能充電器補電，防止虧電硫化。 安全警告‌通風防爆‌：充電環境需強制通風，及時排出氫氣混合氣體‌過充預防‌：滿電...[詳細]
[2025-07-27]
鈉離子電池產業鏈結構性短板‌應用場景梯次滲透‌‌近期替代（2025年前）‌‌兩輪電動車‌：雅迪等品牌推進鈉電車型替代鉛酸電池‌；‌啟停電源‌：寧德時代納新電池切入重卡市場‌；‌儲能電站‌：海辰儲能產品實現20000次循環歷史對話。‌中期拓展（2025-2030）‌A00級電動車...[詳細]
[2025-07-27]
鈉離子電池的未來發展趨勢呈現多維度突破與應用場景加速滲透的態勢，具體演進方向如下： ‌一、技術性能迭代提速‌‌能量密度躍升‌當前量產水平為120~160Wh/kg，中科海鈉計劃2025年達160~180Wh/kg，遠期目標突破200Wh/kg‌14，寧德時代"鈉新"電池已實現175Wh/kg并具備零下40℃放電能力‌。無負極設計、自生成負極技術將能量密度提升40%...[詳細]